(nov-ost.info) Mit einem Festakt an der neuen Anschlussstelle Trzciel wird heute Nachmittag das 106 km lange Teilstück der polnischen Autobahn A2 zwischen Nowy Tomysl und der Staatsgrenze bei Swiecko/Frankfurt eingeweiht.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Ab morgen, 1. Dezember, ist die Strecke dann für die Allgemeinheit befahrbar. Mit dem Teilstück Nowy Tomysl-Swiecko erhält die A2 Anschluss an die deutsche A12 und damit an das europäische Autobahnnetz. Bis zum 21. Mai 2012 wird die Neubaustrecke mautfrei zu befahren sein.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Das Konsortium Autostrada Wielkopolska (AWSA) hat die Strecke in einer rekordverdächtigen Bauzeit von nur 29 Monaten errichtet – Baubeginn war erst Mitte Juni 2009. Nicht vergessen werden darf dabei allerdings, dass zwischen der Unterzeichnung des Konzessionsvertrags und dem Baubeginn fast zwölf Jahre verstrichen. Ursache hierfür waren zahlreiche politische, administrative, technische und finanzielle Hürden – der Abschluss der Finanzierungsvereinbarung erfolgte schließlich 2009 auf dem Höhepunkt der Finanzkrise.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Die Baukosten für die mit Betonfahrbahn versehene Strecke lagen bei fast 6 Mrd. PLN (1,3 Mrd. EUR). 62,5% der Kosten wurden von der Europäischen Investitionsbank (EIB) finanziert, weitere 25,5% von einem Geschäftsbankenkonsortium. 12% übernahmen die Aktionäre der AWSA. Für den Bau des Teilstücks Nowy Tomysl-Swiecko gründete die AWSA die Projektgesellschaft AWSA II, an der die Kulczyk Holding und Meridiam A2 West mit je 40% sowie Strabag AG und KWM Investment GmbH mit je 10% beteiligt sind. Aktionäre der AWSA selbst sind die Kulczyk Holding des polnischen Industriellen Jan Kulczyk (23,8%) sowie der staatliche Energiekonzern PGE und Meridiam Infrastructure mit jeweils knapp 20%, mit 10% ist außerdem die Strabag beteiligt, die auch als Generalauftragnehmer für das Projekt fungierte.